盛夏的三门峡，黄河之滨清风拂面。2025年1-6月，三门峡市PM2.5平均浓度同比下降12.5%，空气质量优良天数达156天，同比增加15天。蓝天白云的“三门峡画卷”背后，是本地企业绿色转型的生动实践。成立超20年的三门峡运通路桥有限公司，正以环保税为杠杆，撬动施工扬尘治理的深层变革。

破局——数据贯通构建治污新机制

施工扬尘是大气污染的重要源头。据测算，公路工程每万平方米施工面积月均扬尘排放量可达1.8吨，而传统粗放式管理让污染监管举步维艰。“过去项目分散在山区，环保数据靠人工填报，真实性难保障。”公司工程部经理坦言。

转机始于2024年,湖滨区税务局联合住建、交通部门建立路桥工程环保税协作机制，打通施工许可、卫星遥感监测、企业申报三大数据源。运通路桥作为首批试点，将在建项目、总面积信息接入系统，实现了施工进度实时追踪；通过GIS地图标注坐标，自动关联施工阶段；依据作业面积、土方量、气象数据动态核算污染当量；住建部门现场核查防尘网覆盖率、雾炮车使用率等指标，核定削减系数实时同步税务系统。2025年上半年，该公司通过平台自动生成申报表，申报准确率大幅提升，入库施工扬尘环保税占全市同行业总量的23.4%。

协同——绿色技改激活减排动能

“环保税不是成本负担，而是技术升级的催化剂。”公司负责人算了一笔账：2024年投入资金升级环保设备后，扬尘削减系数显著提升，直接减少环保税支出，设备投资回收期不足3年。

在税务与住建部门联合指导下，公司创新推行“三阶防尘法”,源头抑尘：采购纯电动渣土车，较柴油车降尘40%；过程控尘：在310国道改建项目铺设智能喷淋系统，感应扬尘自动启动，耗水量下降35%；末端减尘：引入建筑垃圾再生设备，将90%渣土转化为路基填料，减少运输扬尘60%。

环保数据的深度应用催生更广阔的治理场景。税务部门通过比对施工项目信息与其他数据库，发现运通路桥某项目存在耕地占用税疑点。利用关联模型核查后，辅导企业补缴了税款及滞纳金13.24万元。“多税种协同监管倒逼企业规范经营。”公司财务总监表示。2024年以来，企业通过税务预警机制自查补缴了多项税费，实现税费申报“零差错”，纳税信用等级跃升至A级。

拓展——绿色基因重塑产业生态

环保税的杠杆效应持续外溢。运通路桥将绿色标准嵌入供应链管理，要求供应商配备环保设备，2024年淘汰高排放合作商7家，同时建立绿色材料采购清单，再生建材使用率提升至45%。联合高校研发的“抑尘固化剂”，使土方作业扬尘量下降70%。2024年该企业承建的崤函大道项目获评河南省“绿色施工示范工程”，施工期PM10浓度较传统工艺下降54%，周边居民投诉量为零。

这一变革带动了区域产业升级：三门峡市路桥行业环保设备投入较2024年增长1.41倍，12家企业通过ISO14001环境认证。2025年上半年，全区施工扬尘环保税入库金额同比增长26.9%，而PM10平均浓度逆势下降22.05%。

当满载沥青的摊铺机驶过苍龙涧特大桥，车尾扬起的不再是漫天黄沙，而是轻纱般的水雾。在这里，每一分环保税的缴纳，都在丈量着企业走向青山的脚步；每一克尘埃的沉降，都在记录着黄河岸边的绿色蜕变。（刘潇 于雅）

编辑：黄慧

审核：赵显

终审：侯钦晓