最近几天，天气已经热到了极致，路面温度更是达到了50度以上，这也增加了一个严重的事故风险——爆胎。
空气热胀冷缩会使汽车的轮胎气压增大吗？为轮胎充氮气，真的会使胎压稳定吗？为了让车主认识到爆胎的成因，避免危险的发生，郑州交警二支队民警做了两个测试。
民警首先用两个气球分别冲入了空气和氮气，放进两个透明且封闭的试验箱，在阳光下进行暴晒，两个试验箱很快升温，不到5分钟时间，充满空气的气球就爆了，而充满氮气的气球完好无损。
为了更加直观的展现胎压变化的对比，民警来到了专业的轮胎养护门店，在一辆轿车的两个前轮，分别充入了2.3个气压的空气和氮气。然后民警驾驶车辆上道路行驶，此时室外气温已经高达40度，汽车在酷热的路面上行驶了十几分钟后，回到了门店再次进行胎压测试，充空气的轮胎气压为2.44，增加了0.14个气压；充氮气的轮胎气压为2.33，仅仅增加了0.03个气压。
两个对比测试证明，充了氮气的胎压确实相对稳定，但是轮胎老化更是爆胎的重要原因，民警请教店里的赵师傅，让他介绍了如何判断轮胎老化。
据赵师傅介绍，轮胎老化一般会有四个特征，首先是轮胎胎面和胎壁出现裂纹或者鼓包的现象；其次是轮胎胎面磨损严重，胎面变薄，纹路变浅，具体可以参照轮胎凹槽里面的摩擦检测线进行判断；三是查看轮胎的生产日期，一般情况下轮胎使用3至5年就出现老化的情况了；四是轮胎有多次补胎的经历，也会减少轮胎的使用寿命。
交警二支队办公室副主任李冰介绍，通过试验和师傅专业的讲解，让大家了解到爆胎的主要成因，但是爆胎还跟一些不确定因素相关，比如超载超速，长时间、长距离行驶，路面坑洼不平，车辆行驶当中轮胎被刺破等不可预见的情况，请车主和驾驶员一定要注意。
